Silnik elektryczny JAXON SPRINT 2.0 ES-XT80X 80 lbs Brushless

Nowoczesny silnik elektryczny do łodzi i pontonów stworzony dla wymagających wędkarzy

JAXON SPRINT 2.0 ES-XT80X 80 lbs to najnowsza generacja silników elektrycznych montowanych na pawęży, zaprojektowana z myślą o nowoczesnym spinningu, trollingu oraz rekreacyjnym użytkowaniu łodzi i pontonów. Dzięki zastosowaniu zaawansowanego napędu bezszczotkowego Brushless, inteligentnego sterowania oraz płynnej regulacji mocy, model ten oferuje wyjątkową kulturę pracy, wysoką sprawność energetyczną oraz ponadprzeciętną trwałość.

Zasilanie 12V sprawia, że silnik doskonale współpracuje z nowoczesnymi akumulatorami głębokiego rozładowania, szczególnie typu LiFePO4. To idealny wybór dla spinningistów wykorzystujących echosondy GPS, systemy Live Sonar oraz nowoczesną elektronikę pokładową.

🎣 Zastosowanie

Najlepiej sprawdzi się podczas:

• spinningu z łodzi,
• łowienia sandaczy metodą vertical,
• połowu szczupaków,
• trollingu,
• eksploracji dużych jezior,
• łowienia na zbiornikach zaporowych,
• rekreacyjnego pływania.

Typ jednostki

• pontony wędkarskie,
• łodzie aluminiowe,
• łodzie laminatowe,
• łodzie spinningowe,
• belly boaty wyposażone w uchwyty silnikowe.

Wysoka sprawność energetyczna – więcej czasu na wodzie

Nowoczesny napęd Brushless znacząco ogranicza straty energii. Dzięki temu JAXON SPRINT 2.0 zużywa mniej prądu niż klasyczne konstrukcje szczotkowe, co pozwala wydłużyć czas pracy na jednym ładowaniu akumulatora nawet podczas całodziennego łowienia.

Korzyści:

• dłuższy czas pływania,
• większy zasięg,
• niższe zużycie energii,
• idealna współpraca z akumulatorami LiFePO4.

Polecane produkty:

➡️ Akumulatory LiFePO4,
➡️ Ładowarki do akumulatorów.

Wyjątkowo cicha praca podczas łowienia drapieżników

Szczupaki, sandacze oraz duże okonie potrafią reagować na hałas i drgania generowane przez jednostkę pływającą. Dlatego JAXON SPRINT 2.0 został wyposażony w nowoczesny napęd bezszczotkowy generujący minimalne wibracje i bardzo niski poziom hałasu.

To szczególnie ważne podczas:

• łowienia na płytkich blatach,
• obławiania trzcinowisk,
• vertical fishing,
• precyzyjnego ustawiania łodzi nad rybami.

Płynna regulacja prędkości i pełna kontrola

Jedną z największych zalet modelu ES-XT80X jest bezstopniowe sterowanie prędkością.

Silnik wyposażono w wygodny teleskopowy rumpel:

• obrót w prawo zwiększa płynnie prędkość do przodu,
• obrót w lewo uruchamia i reguluje bieg wsteczny,
• pełna kontrola nad jednostką w każdych warunkach.

Rozwiązanie przypomina działanie manetki motocyklowej i pozwala bardzo precyzyjnie dostosować prędkość do warunków panujących na wodzie.

Inteligentny wskaźnik LED

Czytelny panel LED pozwala stale monitorować poziom naładowania akumulatora.

Dzięki temu możesz:

• kontrolować pozostały czas pracy,
• uniknąć niespodziewanego rozładowania,
• zwiększyć żywotność akumulatora,
• bezpieczniej planować wyprawy.

To szczególnie przydatne podczas wielogodzinnego spinningu na dużych akwenach.

Regulacja zanurzenia i kąta pracy

Specjalny pierścień regulacyjny umożliwia szybkie ustawienie głębokości pracy śruby napędowej. Zalecane zanurzenie wynosi minimum 30 cm pod powierzchnią wody.

Dodatkowo ergonomiczna dźwignia pozwala regulować kąt pochylenia silnika.

Korzyści:

• wygodniejsze pływanie po płyciznach,
• łatwiejszy transport łodzi,
• bezpieczniejsze pokonywanie przeszkód podwodnych,
• lepsze dopasowanie do różnych typów jednostek.

Trójłopatkowa śruba z płetwą stabilizującą

Za skuteczne przeniesienie mocy odpowiada wydajna trójłopatkowa śruba wyposażona w płetwę stabilizującą.

Zapewnia ona:

• bardzo dobrą sterowność,
• wysoką efektywność napędu,
• lepsze prowadzenie łodzi przy wietrze,
• stabilność podczas trollingu.

Dodatkowy kołek zabezpieczający chroni układ napędowy przed uszkodzeniem w przypadku kontaktu z przeszkodą pod wodą.

Aktywna ochrona antykorozyjna

Na płetwie silnika umieszczono specjalne anody galwaniczne chroniące metalowe elementy przed korozją.

Dzięki temu JAXON SPRINT 2.0 może być użytkowany:

• na jeziorach,
• na rzekach,
• w wodzie słonawej,
• podczas okazjonalnych wypraw morskich.

Aktywna ochrona antykorozyjna znacząco wydłuża żywotność całego silnika.

Wydłużona żywotność napędu

Napęd Brushless eliminuje wiele elementów eksploatacyjnych charakterystycznych dla klasycznych silników szczotkowych.

Korzyści:

• mniejsze zużycie mechaniczne,
• niższa temperatura pracy,
• większa niezawodność,
• wielosezonowa eksploatacja.

To rozwiązanie dla osób, które oczekują bezproblemowego użytkowania przez wiele lat.

Najważniejsze cechy

• siła ciągu 80 lbs,
• napęd Brushless,
• zasilanie 12V,
• płynna regulacja prędkości,
• teleskopowy rumpel,
• wskaźnik LED,
• bieg do przodu i wsteczny,
• regulacja zanurzenia,
• regulacja pochylenia,
• trójłopatkowa śruba,
• płetwa stabilizująca,
• anody antykorozyjne,
• bardzo cicha praca,
• wysoka sprawność energetyczna.

Produkty polecane do silnika JAXON SPRINT 2.0

Dla uzyskania maksymalnej wydajności polecamy:

➡️ Akumulatory LiFePO4
➡️ Echosondy Deeper
➡️ Echosondy Garmin
➡️ Uchwyty do echosond

💡 Porada eksperta wedkarski.live

Jeżeli łowisz głównie szczupaki i sandacze z łodzi, połącz JAXON SPRINT 2.0 z akumulatorem LiFePO4 100–150 Ah oraz nowoczesną echosondą GPS. Tak skonfigurowany zestaw pozwoli Ci komfortowo spędzić cały dzień na wodzie bez obaw o zasięg i poziom energii.

FAQ

Czy silnik JAXON SPRINT 2.0 nadaje się do pontonu?

Tak. Siła ciągu 80 lbs pozwala komfortowo napędzać zarówno większe pontony, jak i łodzie wędkarskie.

Jaki akumulator wybrać do tego silnika?

Najlepszym rozwiązaniem są akumulatory LiFePO4 lub AGM przeznaczone do głębokiego rozładowania.

Czy silnik posiada płynną regulację prędkości?

Tak. Zastosowany napęd Brushless umożliwia bezstopniową regulację zarówno biegu do przodu, jak i biegu wstecznego.

Czy silnik nadaje się do trollingu?

Tak. Precyzyjna regulacja prędkości sprawia, że model doskonale sprawdza się podczas trollingu.

Czy można używać go w słonej wodzie?

Tak. Dzięki zastosowaniu anod galwanicznych silnik posiada aktywną ochronę antykorozyjną.

Czy silnik jest głośny?

Nie. Jedną z największych zalet modelu jest bardzo cicha praca oraz minimalny poziom wibracji.